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Jun 17, 2023

Faros delanteros medidos en luminancia frente a lux

Lux es una métrica mucho más precisa, aunque de la que rara vez se habla, de qué tan bien iluminarán la carretera. El lumen es una de las unidades más comunes para medir el brillo de cualquier luz determinada.

Lux es una métrica mucho más precisa, aunque de la que rara vez se habla, de qué tan bien iluminarán la carretera.

El lumen es una de las unidades más comunes para medir el brillo de cualquier fuente de luz. A pesar de su ubicuidad, en realidad también es una de las peores formas de medir la iluminación. Aquí, disipamos algunos de los conceptos erróneos detrás de la luminancia y arrojamos luz, por así decirlo, sobre formas más precisas de determinar la potencia de los faros. Independientemente de si está reemplazando una bombilla para cumplir con la inspección o instalando una barra de luz en su plataforma terrestre, se aplican las mismas reglas.

Para empezar, los lúmenes simplemente miden la cantidad bruta de luz emitida por las bombillas individuales que componen cada faro. En algún momento de tu vida, probablemente hayas escuchado el viejo dicho de que las luces más brillantes arrojan luz más lejos. Sin embargo, eso no es exactamente cierto.

Caso en cuestión: hay muchas barras de luz baratas que puedes comprar en Amazon que prometen cifras ridículas como 50.000 lúmenes. Como este número refleja sólo la luz que sale de cada faro, es una métrica algo engañosa; Los fabricantes pueden simplemente incluir más bombillas y anunciar un número de lúmenes sorprendente. Lo que esto no tiene en cuenta es la propia carcasa de la lámpara, que puede marcar una diferencia sustancial.

Según KC HiLites, que fabrican luces de alta calidad para vehículos terrestres, el tamaño y la geometría del reflector, así como la claridad de la lente, pueden afectar en gran medida la potencia bruta de un faro. Existen prácticamente cientos de otros factores que pueden afectar qué tan bien ese faro realmente te ayuda a ver lo que hay frente a ti. Sólo por este hecho, un juego de faros no es necesariamente mejor que otro simplemente porque las bombillas ofrecen más lúmenes.

Lux se refiere a la cantidad de luz utilizable que cae sobre una determinada superficie y se mide como cuántos lúmenes llegan a un solo metro cuadrado de esa superficie. Entonces, una luz que tiene un haz enfocado pondrá más lúmenes en el objeto, haciéndolo más brillante, mientras que un haz menos enfocado extenderá sus lúmenes y no mostrará el objeto con tanta intensidad. Esto hace que los lux sean mejores para comparar cuánta iluminación proporcionan las luces en el mundo real. Los expertos en vehículos terrestres sabrán que los fabricantes de barras de luces todoterreno también miden la distancia del haz y el patrón, lo que tiene un efecto bastante profundo en la lectura de lux. Cuando la luz se enfoca en un haz más estrecho, en teoría se vuelve más brillante. Sin embargo, esto cegaría a los conductores y dejaría su visión periférica completamente oscura.

Jon Tuico, un YouTuber y entusiasta del overland, mencionó que sus luces en realidad se miden en candelas. En comparación con los lux, la candela mide la cantidad total de luz que viaja en un determinado ángulo y dirección del haz. Es una gran métrica para evaluar la fuerza, el volumen y la intensidad de cualquier fuente de luz determinada.

Para ilustrar la utilidad de los lux sobre la luminancia, utilizamos nuestro fotómetro y comparamos los faros de dos vehículos diferentes a distintas distancias. Estacionamos cada uno en el mismo punto y medimos las lecturas de lux a 0, 10, 20, 30 y 40 metros para evaluar la cantidad de luz utilizable de ambos vehículos. Uno era el Jeep Grand Cherokee 2003 de un compañero de trabajo con faros descoloridos, mientras que el otro era mi Volkswagen Golf GTI 2015 personal. Si bien las luces antiguas son casi igual de brillantes desde cerca, su lux disminuye considerablemente a medida que te alejas. Las luces del GTI funcionan de manera similar en las proximidades, pero está claro que la salida de lux sigue siendo mucho mayor a distancias más lejanas.

Volkswagen Golf GTI 2015

2003 jeep gran cherokee

Independientemente de si nos fijamos en los lux o la luminancia, dejemos que esto le recuerde que los faros descoloridos son una de las cosas más peligrosas que se pueden dejar intactas. Anteriormente escribimos sobre los kits de restauración de faros, que son una forma fácil y económica de mantenerse seguro durante la conducción nocturna. Otra solución fácil consiste en reemplazar las bombillas de los faros.

Desafortunadamente, es bastante raro que los fabricantes de faros indiquen los lux en el embalaje. Si está buscando reemplazar una bombilla, esté atento a marcas como Sylvania o Philips, ya que hemos descubierto que son confiables y útiles.

Matt Crisara es un nativo de Austin que tiene una pasión desenfrenada por los automóviles y los deportes de motor, tanto nacionales como extranjeros, y como editor de automóviles de Popular Mechanics, escribe la mayor parte de la cobertura automotriz en formato digital e impreso. Anteriormente fue escritor colaborador de Motor1 luego de realizar pasantías en Circuit Of The Americas F1 Track y Speed ​​City, una emisora ​​de radio de Austin centrada en el mundo del automovilismo. Obtuvo una licenciatura de la Escuela de Periodismo de la Universidad de Arizona, donde corrió en bicicleta de montaña con el equipo del University Club. Cuando no está trabajando, le gustan las carreras de simulación, los drones FPV y la vida al aire libre.

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